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11月22日廣州:機場+高鐵站+TOD論壇

 

交通聚變,未來已來——2018機場+高鐵站+TOD創新發展論壇

廣東省工程勘察設計行業協會建筑專業委員會成立儀式

 (點擊下載報名表)

 

指導機構:廣東省住房與城鄉建設廳

主辦機構:廣東省工程勘察設計行業協會、廣東省建筑設計研究院

承辦機構:《建筑技藝》雜志社(AT)

時間:2018年11月22日周四全天(論壇早8:30開始,7:30-8:30會場門口報到)

地點:廣東大廈國際會議廳(廣州市東風中路309號)

 

一、論壇背景

改革開放40年來,中國城市化發展迅猛,城市數量及城鎮常住人口大幅增加,緊湊的城市形態和極高的人口密度對公共交通系統及轉換空間的綜合要求越來越高。當代交通建筑除了承擔交通功能外,逐漸融合了更多城市的服務功能,演變為“交通為前提,換乘為基礎,體驗為核心”。城市的轉型最終需要創造未來發展的新引擎,完善公共空間與文化服務體系,激發城市的活力,實現可持續的城市綜合開發,城市的交通綜合設施將在未來扮演越來越重要的角色。這就對機場、高鐵站、基于TOD的軌道交通綜合開發等提出了更高的要求,城市管理者、設計者正在做出怎樣的應對,成為本次論壇討論的核心內容。

本論壇將邀請國內及國際大型設計機構的知名建筑師演講,分享案例包括廣州白云機場T2航站樓、港珠澳大橋珠海通關口岸、北京新機場航站樓、新加坡樟宜機場T4航站樓、法國洛里昂火車站、倫敦國王十字火車站重建、武漢站、佛山西站、杭州東/西站、深圳前海地下綜合交通樞紐及上蓋物業、廣州中信泰富/凱達爾樞紐國際廣場、重慶沙坪壩龍湖光年、佛山地鐵二號線、廣州地鐵第三期、廣佛東環城際等熱點項目。

論壇同時作為廣東省工程勘察設計行業協會“建筑春天”系列活動之一,同期舉行“廣東省工程勘察設計行業協會建筑專業委員會”成立儀式,以期進一步倡導同行業建筑師們攜手同心,共擔新時代責任和使命,為美好生活繁榮建筑創作

 

二、日程安排

開幕式

廣東省工程勘察設計行業協會建筑專業委員會成立儀式

廣東省建筑設計研究院服務新白云國際機場20年紀念

8:30-9:00

主持人: ,廣東省建筑設計研究院執行總建筑師

 賓: ,廣東省住房與城鄉建設廳副廳長

 ,中國勘察設計協會建筑設計分會秘書長

 ,廣東省工程勘察設計行業協會會長

曾憲川,廣東省建筑設計研究院黨委書記

 ,廣東省建筑設計研究院副院長、總建筑師,全國工程勘察設計大師,

廣東省工程勘察設計行業協會建筑專業委員會主任

 ,廣東省建筑設計研究院副總建筑師,

廣東省工程勘察設計行業協會建筑專業委員會秘書長

上半場報告(主持人:孫一民,華南理工大學建筑學院院長)

時間

姓名

單位、職務

報告題目

9:00-9:25

陳雄

廣東省建筑設計研究院副院長、總建筑師,全國工程勘察設計大師

超大型航站樓設計實踐與思考——廣州白云國際機場T2 航站樓設計

9:25-9:50

郭建祥

華建集團華東建筑設計研究總院副院長、總建筑師

綜合交通樞紐設計的六個維度與港珠澳大橋人工島口岸工程的設計實踐

9:50-10:15

  

中鐵第四勘察設計院集團有限公司副總建筑師

中國第四代鐵路客站設計探索和實踐

10:35-10:45

茶歇

下半場報告(主持人:傅紹輝,中國航空規劃設計研究總院有限公司首席總建筑師)

10:25-10:50

吳  蔚

德國gmp 建筑師事務所中國區合伙人、首席代表

從柏林到深圳——地下交通樞紐與城市空間關系的延續和變遷

10:50-11:15

王曉群

北京市建筑設計研究院有限公司副總建筑師,機場建筑研究中心主任

北京新機場航站樓設計

11:15-11:40

李春舫

中南建筑設計院股份有限公司總建筑師

站與城——以太原站擴建、杭州東站、 杭州西站設計為例

11:40-12:05

沈中偉

西南交通大學建筑與設計學院黨委書記、教授

共享候乘的現代軌道綜合體

12:00-13:30

午休

 

上半場報告(主持人:任炳文,中國建筑東北設計研究院有限公司副總經理、總建筑師)

13:30-13:55

姜興興

法國AREP設計集團中國公司總經理

新一代鐵路交通樞紐城市一體化設計實踐及探索

13:55-14:20

王  騰

西南交通大學(上海)TOD 研究中心副主任, 拓道建筑規劃設計(上海)有限公司總經理

大陸TOD 發展模式實施推進探索

14:20-14:45

陳敏揚

奧雅納工程咨詢(上海)有限公司副董事、

規劃總監

TOD 規劃工程一體化實踐經驗

14:45-15:10

洪于亮

中國建筑設計研究院有限公司交通規劃研究中心主任

見微知著——交通微觀仿真技術在大型復雜公建中的應用與實踐

15:10-15:30

郭成林

中國建筑學會主動式建筑學術委員會副理事長、威盧克斯(中國)有限公司設計總監

機場航站樓的防滲漏自然采光自然通風和自然排煙

15:30-15:40

茶歇

下半場報告(主持人:潘  勇,廣東省建筑設計研究院副總建筑師,機場院·ADG 建筑創作工作室總建筑師)

15:40-16:05

朱業佳

Benoy貝諾高級副總監

機場空間營造的新思路設計——以新加坡樟宜機場T4 航站樓為例

16:05-16:30

馬骕骦

株式會社日建設計建筑師

車站核:讓陽光照進交通之路——以廣州凱達爾樞紐國際廣場和重慶沙坪壩龍湖光年為例

16:30-17:05

Haruo

Kawasaki

川崎晴郎

歐博邁亞中國區設計總監

地下空間開發與TOD 的實踐經驗

——以廣州珠江新城地下空間開發為例

17:05-17:30

黃敏恩

廣東省建筑設計研究院TOD 中心首席顧問

TOD 視野下的站城協同立體都市

17:30-18:05

Jason Hutchings

英國阿特金斯ATKINS 高級設計總監

打造可持續發展TOD,構建面向未來的城市——以英國伯明翰New Street 站改造為例

 

演講嘉賓簡介

 

廣東省建筑設計研究院副院長、總建筑師,全國工程勘察設計大師,教授級高級工程師。主持和參與了多項大型工程項目的設計,尤其在大型復雜公共建筑如機場航站樓、體育場館設計方面實踐豐富,多次在國際和國內競賽原創中標。代表作品:白云國際機場T1和T2航站樓、廣州亞運館(廣州亞運城綜合體育館)、深圳機場衛星廳、潮汕機場航站樓、湛江機場航站樓、廣州花都東風體育館、惠州市金山湖游泳跳水館、肇慶新區體育中心等。

 

郭建祥

華建集團華東建筑設計研究總院副院長、總建筑師。代表作品:浦東機場T2 航站樓、虹橋綜合交通樞紐、龍陽路磁懸浮車站、南京祿口國際機場二期工程、虹橋機場T1 航站樓改造項目、港珠澳大橋珠海通關口岸、浦東國際機場衛星樓、烏魯木齊國際機場改擴建工程等

 

 

德國gmp 建筑師事務所中國區合伙人、首席代表,瑞士蘇黎世聯邦高等理工學院Diplom 建筑師,瑞士工程師建筑師協會會員。德國gmp 建筑師事務所成立于1965 年,是德國最大的事務所,設計建成了430 多個項目,包括機場、車站、會展、體育場、劇院、博物館、總部辦公、產業園區、超高層等各類項目。主要作品:柏林泰戈爾機場、柏林中央火車站、漢諾威會展中心8/9 號廳、中國國家博物館改擴建、深圳寶安體育場、青島大劇院、深圳會展中心、天津西站等。目前正在設計深圳前海地下綜合交通樞紐及上蓋物業、杭州南站、北京豐臺站等。

 

 

中鐵第四勘察設計院集團有限公司副總建筑師、教授級高級工程師、國家一級注冊建筑師。長期從事鐵路客站設計和綜合交通樞紐站城一體規劃研究,主持和參與了我國大量重要的鐵路客站設計。代表作品:武漢站、廣州南站、南京南站、蘇州站、武昌站、深圳北站、昆明南站等。主持的科研項目“橋建合一功能可視化立體疏解鐵路車站設計建造技術”榮獲2014 年國家科技進步獎二等獎。作為主要編寫人參與《鐵路旅客車站設計指南》編著。主編著作武廣高鐵設計叢書《站房工程》。

 

李春舫

中南建筑設計院股份有限公司總建筑師,享受國務院政府特殊津貼專家。長期致力于交通建筑、文化建筑和展覽展示建筑等方面的設計實踐及研究,主張“傳統與現代相結合、理性與浪漫相融合、形式與功能相和諧”的設計觀。代表作品:太原南站、杭州東站、鄭州東站、長沙南站、無錫博物院、武漢國際會展中心、中國動漫博物館等。

 

沈中偉

西南交通大學建筑與設計學院黨委書記(原院長)、教授、博士生導師,中國建筑學會地下空間學術委員會理事長,享受國務院政府特殊津貼專家。研究與設計主要集中于交通建筑與地下空間規劃與設計、高速鐵路工程景觀、城際鐵路與城鄉規劃等領域。主持國家自然科學基金《城市交通綜合體空間績效評價研究》《城市交通綜合體安全評價體系研究》《城市交通綜合體地下空間綠色建筑設計方法研究》3項,及多項縱向課題及部分橫向課題的研究,主持完成了麗江火車站、峨眉山交通綜合樞紐等工程項目以及成都東站、成都北站等一系列項目的方案設計。

 

王曉群

北京市建筑設計研究院有限公司副總建筑師,機場建筑研究中心主任。長期從事大型復雜公共建筑和機場航站樓方面的設計研究,主持和參與多項大型工程項目設計,2004 年參與首都國際機場T3 航站樓的設計工作。出版著作《昆明長水機場工程建設創新集》,作為主要編寫人撰寫第三版《建筑設計資料集》機場部分。代表作品:首都國際機場T3 航站樓和交通中心、昆明長水國際機場及交通中心、桂林兩江機場T2航站樓、長春龍嘉機場T2 航站樓,目前負責北京新機場航站樓和交通中心及綜合樓設計。

 

姜興興

法國AREP 設計集團中國公司總經理。長期研究復雜交通空間組織,特別是大型綜合交通樞紐的空間關系組織處理、項目功能策劃及管理和項目經濟整體平衡處理。代表作品:2022 年北京冬奧會京張鐵路清河站,北京城市副中心綜合交通樞紐整體設計,北京至雄安新區城際鐵路雄安站,北京環球影城綜合交通樞紐、上海金橋車輛段上蓋物業綜合開發,杭州七堡地鐵上蓋物業綜合開發,武漢長江新城起步區城市設計,成都錦城廣場 P+R 停車場及地下空間綜合開發項目,成都西部博覽城交通樞紐,深圳前海灣車輛段上蓋物業綜合開發。

 

 

西南交通大學(上海)TOD 研究中心副主任,拓道建筑規劃設計(上海)有限公司總經理;同濟大學- 柏林工業大學聯合培養博士,國家一級注冊建筑師。負責、參與多個復雜的規劃設計工作:呼和浩特市軌道交通項目1、2 號線全線暨重點站綜合開發一體化研究、上海申通“城市更新”政策分析與應用研究、上海軌道交通18 號線航頭車輛段上蓋物業開發研究、河北廊涿城際及白溝支線軌道交通TOD 研究、鄭州土地利用與公共交通協調發展(TOD)專項規劃研究、天津濱海新區Z4 線TOD 研究、京滬高鐵橋下土地保護性開發、廈門軌道交通1 號線重點站物業開發方案與財務評估等。

 

陳敏揚

奧雅納工程咨詢(上海)有限公司副董事、規劃總監。長期從事國內外TOD 規劃工程一體化研究, 擔任多個相關項目的主創和負責人,包括港鐵MTR 委托在國內的規劃與前期策劃項目。代表作品:北京城市副中心城市設計、北京2022 年冬奧會張家口冰雪小鎮城市設計、蘇州高鐵新城城市設計、廣州軌道交通7 號線延線順德區TOD 規劃研究、北京大興線南延線TOD 規劃研究、佛山二/ 三號線TOD 規劃研究、廣佛環線TOD 規劃研究等。

 

洪于亮

中國建筑設計研究院有限公司交通規劃研究中心主任。專注于大型高鐵、機場、商業綜合體、大型活動場館等復雜公共建筑的交通規劃研究和咨詢工作,目前擔任廈門新機場、北京豐臺火車站、北京副中心站、北京清河站、北京星火站、2022 年冬奧會延慶高山滑雪和雪車雪橇賽區等的交通咨詢項目技術負責人,對復雜公共建筑周邊和內部的車流、人流交通系統構建、交通功能組織、交通配套設施設計有較深的研究。

 

馬骕骦

株式會社日建設計建筑師。畢業于東京大學建筑學DFL 研究室,自2015 年起加入日建設計,與丁炳均主管共同參與負責中國TOD 項目的設計。代表作品:重慶龍湖沙坪壩高鐵上蓋龍湖光年、廣州凱達爾樞紐國際廣場、東京奧林匹克有明體操館、西安萬科金域華府辦公樓等。

 

Haruo Kawasaki 川崎晴郎

歐博邁亞中國區設計總監,德國拜仁州建筑師協會注冊建筑師。早年就讀于日本Kobe 大學建筑學系,后赴德國慕尼黑工業大學攻讀建筑學碩士學位;1995 年正式加入歐博邁亞,在城市規劃及建筑設計領域擁有超過40 年的豐富經驗。在地下空間及TOD 項目的代表作品:廣州市珠江新城核心區市政交通規劃、地面景觀規劃,福州火車南站站前東、西廣場及配套項目和周邊用地修建性詳細規劃及單體建筑方案設計,長沙高鐵西城片區城市設計方案深化等已建和在建的落地項目。

 

朱業佳

Benoy 貝諾高級副總監。畢業于英國諾丁漢大學,英國皇家注冊建筑師、城市設計師。對各種類型商業的設計(大型TOD 綜合體、街區式商業、社區商業等)、總體規劃以及建筑對公共領域的生態影響等有獨到的見解,主張商業設計當及時應對城市發展不同階段對空間使用的需求。代表作品:陸家嘴御橋科創園、南京中冶和記洋行改造、北京麗澤商務區首創中心、成都綠地航校商業綜合體、武漢綠地光谷中心、武漢亙星國際。

 

黃敏恩

廣東省建筑設計研究院TOD 中心首席顧問,教授級高工,注冊規劃師,廣州市發改委軌道綜合開發首席顧問。主持了廣州地鐵第三期和廣佛東環城際的TOD 一體化設計工作,專注城市規劃20 年,致力于上位規劃和建設實施的銜接,多次獲得省部級獎,參編住建部《軌道沿線城市設計導則》和廣州市《軌道綜合開發實施細則》,是站城協同立體都市的倡導者和踐行者。

 

Jason Hutchings

英國阿特金斯ATKINS 高級設計總監,英國、香港兩地注冊建筑師,香港建筑師協會會員,英國皇家建筑師協會會員。在交通設施建筑設計方面擁有超過 30 年的經驗,他帶領團隊完成了多個國家和地區的交通設施和TOD 項目。代表作品:香港地鐵金鐘站設計、港鐵中環站及上蓋香港置地約克公爵大廈和東方文華酒店、港鐵多個站點設計、多哈地鐵GOLD 線、馬來西亞亞洲航空城、新加坡裕廊線、廣州凱達爾廣場、以及在新加坡及澳門完成的數個度假和博彩項目。

 

郭成林

中國建筑學會主動式建筑學術委員會副理事長、威盧克斯(中國)有限公司設計總監。主持起草、參編《CECS 123-2001 斜屋頂下可居住空間技術規程》、《JGJ113-2003建筑玻璃應用技術規程》等多項國家標注行業標注的工作。致力于綠色建筑、可持續建筑等相關問題的研究與推廣。與國際主動式建筑聯盟合作,受國際主動式建筑聯盟的委托,在中國進行主動式建筑的研究推廣設計和實踐工作。

 

三、會議招商

本次會議提供會議協辦、展位等宣傳形式,歡迎業內優秀企業積極參與,具體可來電垂詢:18701529806。

 

四、參會費用與報名方式

費用:代表繳納1200元會議費,享受22日聽課、會議資料、會議當日中餐、茶歇等。

報名:請登陸《建筑技藝》官網首頁(www.56620794.com)右側公告欄,下載填寫會議回執表填寫后發至:atbaoming @qq.com,會務組將在3個工作日內回復是否報名成功,如未收到回復請及時與會務組聯系。須提前繳納會議費以保證參會名額。

 

付款信息如下:

戶名:亞太建設科技信息研究院有限公司;

開戶銀行:招商銀行北京東三環支行;

賬號:110908001310606;

匯款用途:交通論壇+參會人員姓名。

特別提醒:請盡量采用銀行匯款(柜臺轉款、網上銀行和手機銀行均可)形式,不推薦使用支付寶匯款(因支付寶系統原因會造成匯款信息不全,不能及時進賬并開具發票)

 

五、酒店住宿

會務組不負責訂房事宜,請參會代表自行盡早預定:廣東大廈(廣州市東風中路309號),報“交通建筑論壇”可享受會議優惠價:468元/間/天(含早),訂房電話:胡經理13640842440。代表也可以通過攜程網等自行訂房或選擇其他酒店。

六、會務組聯系方式

《建筑技藝》雜志社

劉晨:010-57368780,13051332575(報名咨詢)

劉笑楠:010-57368773,13810118673(會議咨詢)

楊琳:010-57368779,18701529806(招商咨詢)

報名郵箱:[email protected]

網址:www.56620794.com

 

附件:報名回執表(點擊下載)

特 別 提 醒

(1)關于發票事宜:請在填寫回執表前跟本單位財務部門了解清楚是否需要開具增值稅專用發票,如果需要,請您提供準確的增值稅專用發票信息,包括:發票抬頭(即名稱)、稅號、地址、電話、開戶銀行、賬號;如您未提供增值稅專用發票信息,則默認開具增值稅普通發票,開具后一律不能更改退換!!! 

(2)請盡量采用銀行匯款(柜臺轉款、網上銀行和手機銀行均可)形式,不推薦使用支付寶匯款(因系統原因,支付寶匯款會造成匯款信息不全,不能及時進賬和開具發票)。

 

附:2018機場+高鐵站+TOD 論壇(填寫完整后發送到:[email protected]

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注:《建筑技藝》雜志創刊于1994年,海內外公開發行。由中國建設科技集團股份有限公司主辦,崔愷院士任編委會主任。現有微信粉絲31萬+,關注“《建筑技藝》雜志”公眾號現場可領取精美小禮品一份。

 

 

發布人: | 發布時間:2018-10-29 | 點擊數:
拉你玩北京28的是托吗